Hólkinn er stranglega kallaður strokkablokkin - sveifarhúsið! Vegna þess að efri hlutinn er einn eða fleiri strokkar, er neðri hlutinn sveifarhúsið sem styður sveifarásina! Þessir tveir hlutar eru yfirleitt steyptir saman, við vísum venjulega til strokka líkamans .
Samkvæmt mismunandi stöðuplanastöðu strokka líkamans og olíupönnu er hægt að skipta henni í þrjú form: almennur strokka líkami, strokka líkami og göng strokka líkami .
Vegna þess að vinnuaðstæður þess eru háir hitastig og háþrýstingur og stimpillinn endurtekur sig í honum er núningurinn mjög stór, þannig að strokkablokkin verður að vera ónæm fyrir háum hita, tæringarþol og slitþol .
Almennt séð, til að uppfylla ofangreindar kröfur, er hægt að grípa til eftirfarandi ráðstafana: strokkablokkefni, vinnslu nákvæmni, uppbygging . hvað varðar kælingu, er strokkablokkin yfirleitt vatnskæld og loftkæld . eins og vélin á mótorhjólinu okkar er Air-COOLED, almennur bíll er aðallega vatnsskældur, en hann er einnig með aðdáandi til að aðstoða við að aðstoða það til að aðstoða við að aðstoða við að aðstoða við að aðstoða við að aðstoða við að aðstoða við að aðstoða við að aðstoða það að aðstoða við að aðstoða við að aðstoða við að aðstoða við að aðstoða við að aðstoða við að aðstoða við að aðstoða við að aðstoða við að aðstoða við að aðstoða við að aðstoða við að aðstoða við að aðstoða við að aðstoða við að aðstoða við að leiðast Kæling .
maq per Qat: vélar strokka, framleiðendur kínverska vélar strokka, birgjar, verksmiðju
